Ordenanza de Territorios Urbanos CO2Cero

El proyecto contemplaba inicialmente la redacción de una Ordenanza para territorios CO2Cero, de carácter transversal, es decir, que en cierto modo compilase diferentes aproximaciones sectoriales, desde diversos puntos de vista, tales como: urbanismo, gestión de residuos, parques y jardines, alumbrado público, servicios, fiscalidad ecológica, etc…

Sin embargo, el análisis técnico y político realizado dio a entender que era mucho más pragmático, y sin duda más eficaz, el realizar aproximaciones sectoriales, mejorando o ampliando las Ordenanzas y normas ya existentes, en lugar de generar una mayor inflación de las mismas con una nueva Ordenanza, dando lugar  a nuevas dificultades de articulación y por tanto de cumplimiento de objetivos.

Al hilo de todo ello, el Ayuntamiento de Soria puso en marcha las siguientes actuaciones:

En las Ordenanzas fiscales para el año 2012 (aprobadas por el Ayuntamiento Pleno de fecha 13 de octubre de 2011) se introdujeron los siguientes cambios: bonificación del  50 % de la cuota del Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y obras, en el caso de las obras a llevar a cabo en viviendas o bloques de viviendas cuyo objetivo sea la mejora de la eficiencia energética, el ahorro de agua  y la accesibilidad. Tendrán derecho a dicha bonificación, entre otras,  la sustitución de instalaciones de electricidad, agua, gas u otros suministros, instalación de paneles solares, de mecanismos que favorezcan el ahorro de agua, etc.  En el caso del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, se aplican ciertas bonificaciones para aquellos vehículos automóviles de la clase turismos, incluidas las furgonetas, en función del grado de emisión de dióxido de carbono (CO2);  a día de hoy, los resultados son todavía modestos: hay 2 motos que se han aprovechado de esa bonificación y 3 turismos más en tramitación.

En el caso de la Ordenanza de Tráfico, se llevó a cabo una modificación de la vigente “Ordenanza Municipal Reguladora de Tráfico, Aparcamiento, Circulación y Seguridad Vial”, para regular la circulación de bicicletas y el uso de los carriles bici, con la perspectiva de las actuaciones ejecutadas en la Acción 4 del proyecto y la perspectiva de que Soria vaya apostando por medios de transporte sostenibles.  Concretamente, la Ordenanza recoge el Título VII, consagrado a la circulación en bicicleta y medios análogos (artículos del 97 al 106).  La Ordenanza fue aprobada en Pleno del día 8 de marzo de 2012, y publicada definitivamente en el Boletín Oficial de la Provincia de Soria, el día 15 de junio de 2012.

Asimismo, los pliegos de condiciones para la contratación de servicios de parques y jardines incluyen ya clausulas específicas para los jardines del Corredor CO2Cero, con una mayor exigencia en términos de sostenibilidad.